La costruzione di un nuovo impianto di gas di petrolio liquefatto (GPL) nel porto di Richards Bay in Sud Africa è in fase di completamento. Ciò avviene dopo che la Transnet National Ports Authority (TNPA) ha accolto con favore l'arrivo di quattro nuovi proiettili di stoccaggio di GPL da 5 tonnellate da montare presso l'impianto di capacità di 650 tonnellate la cui costruzione è iniziata nell'ottobre dello scorso anno.
Thami Sithole, direttore del porto di Richards Bay, ha affermato che l'arrivo dei proiettili è una pietra miliare emozionante non solo per il porto di Richards Bay ma per il futuro della fornitura di GPL in Sud Africa.
Ha inoltre ringraziato i soggetti interessati al progetto per questa svolta decisiva, aggiungendo che attendono con ansia il lancio del terminale. Il terminale dovrebbe iniziare le operazioni nel 2020.
Il progetto
L'impianto da 67.8 milioni di dollari USA che è stato in costruzione da Terminali per serbatoi Bidvest (BTT) per Petredec, uno specialista indipendente di GPL che spedisce carburante dagli Stati Uniti e dal Medio Oriente.
Si prevede inoltre che consentirà un encomiabile aumento del rapporto costo-efficacia, dell’affidabilità e della fornitura sicura di GPL al Sud Africa grazie alla sua vicinanza alle principali rotte ferroviarie e stradali dirette verso l’interno del Sud Africa, dove verrà trasportata la maggior parte del GPL. usato.
Inoltre, secondo Sithole, il terminal consentirà al porto di Richards Bay di servire navi che commerciano, trasportano, immagazzinano e distribuiscono GPL, che in passato veniva spesso costretto a rimanere fermo fuori dal porto per settimane e mesi , sostenendo dei costi.
Un altro impianto di stoccaggio alla rinfusa per Richards Bay
Il terminal della Petredec non è l'unico impianto di stoccaggio di rinfuse previsto per il porto di Richards Bay. Il porto è attualmente alla ricerca di partner di investimento del settore privato per gestire un terminale di stoccaggio e rigassificazione di gas naturale liquefatto (GNL) da molti milioni di dollari.
Finora, la società madre del porto, Transnet, ha siglato un accordo di compartecipazione finanziaria per uno studio di fattibilità con il Società finanziaria internazionale (IFC) della Banca mondiale, che ha stanziato 2 milioni di dollari per lo studio.
Estratto da costruzionereviewonline.com